توسعه خطوط حمل‌ونقل در صدرا در انتظار تحقق بودجه/ هنوز خط مستقیم به میدان نمازی شیراز محقق نشده است

وی افزود: در داخل شهر ۳۰ دستگاه اتوبوس وجود دارد اما حدود ۱۴ دستگاه آن فعال است. همچنین دو دستگاه ون، پنج مینی‌بوس جدید و دو مینی‌بوس در خط شهید سلیمانی به اطلسی در حال فعالیت هستند و هفت مینی‌بوس قدیمی نیز در خطوط شهری تردد دارند.

شجاعیان با اشاره به وضعیت تردد بین صدرا و شیراز گفت: هر ساعت یک اتوبوس از صدرا به سمت فلکه اطلسی حرکت می‌کند. علاوه بر این، یک اتوبوس نیز شب‌های جمعه برای زیارت حرم مطهر حضرت شاهچراغ(ع) در نظر گرفته شده که با توجه به افزایش تقاضای شهروندان، برنامه‌ریزی برای افزایش تعداد این سرویس‌ها در دستور کار قرار دارد. این اتوبوس ساعت ۱۶ حرکت کرده و ساعت ۲۰ بازمی‌گردد.

وی ادامه داد: امسال ۲۷۹ میلیارد تومان برای خرید ناوگان حمل‌ونقل عمومی از طریق اوراق پیش‌بینی شده است که در صورت تحقق این بودجه، از مجموع دو هزار میلیارد تومان اعتبارات سال جاری، این رقم صرف خرید ناوگان خواهد شد و حدود ۲۰ دستگاه اتوبوس جدید قابل خریداری است، اما تاکنون منابع مالی آن تأمین نشده و بودجه باید محقق شود.

نائب‌رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر صدرا با اشاره به برنامه‌ریزی‌های آینده اظهار کرد: برای حمل‌ونقل درون‌شهری شش خط جدید مطالعه شده است تا در صورت اجرا، خطوط فعلی از سه به شش خط افزایش یابد و بخش زیادی از شهر تحت پوشش حمل‌ونقل عمومی قرار گیرد.

وی افزود: در صورت اتصال جاده قره‌پیری، تردد برون‌شهری تسهیل و دسترسی به مترو فراهم می‌شود و از نظر زمانی نیز مسافت کاهش قابل‌توجهی خواهد یافت.

شجاعیان در بخش دیگری از سخنانش در خصوص خط مستقیم صدرا به میدان نمازی شیراز نیز گفت: علی‌رغم موافقت فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، اجرای این خط نیازمند موافقت شورای ترافیک استان است و هنوز ایستگاه نمازی نهایی و محقق نشده است.

به گزارش سحاب پرس، شهر صدرا یکی از شهرهای جدید استان فارس با مساحت قریب ۱۷ هزار هکتار است و جمعیتی قریب ۲۵۰ هزار نفر در آن ساکن هستند و با توجه به احداث بزرگترین سایت‌های نهضت ملی مسکن استان فارس در این شهر، در آینده شاهد افزایش جمعیت چند برابری این شهر خواهیم بود لذا توجه به زیرساخت‌های این شهر به خصوص در حوزه حمل و نقل عمومی یکی از الزامات خواهد بود.

انتهای پیام